1. পাওয়ার উত্স এবং রূপান্তর:
বৈদ্যুতিক মোটর: বৈদ্যুতিক গাড়ির মোটরগুলি ব্যাটারি থেকে ড্রয়িং শক্তি ব্যবহার করে বিদ্যুতায়নের কাছাকাছি স্থানান্তরকে চিত্রিত করে। এই অটোমোবাইলগুলি ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিজমের মানগুলিকে কাজে লাগায়, যানবাহনকে চালিত করার জন্য বৈদ্যুতিক বিদ্যুতকে যান্ত্রিক শক্তিতে পরিবর্তন করে। এই সরাসরি রূপান্তর প্রক্রিয়ার সরলতা বৈদ্যুতিক ড্রাইভট্রেনগুলির সুবিন্যস্ত বিন্যাসে অবদান রাখে।
অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন: সম্পূর্ণ বিপরীতে, ঐতিহ্যগত অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনগুলি জীবাশ্ম জ্বালানী যেমন গ্যাস বা ডিজেলের উপর নির্ভর করে। জটিল দহন প্রক্রিয়ার মধ্যে রয়েছে গ্যাস ইনজেকশন, ইগনিশন এবং সিলিন্ডারের মধ্যে গ্যাস-বায়ু সংমিশ্রণের নিয়ন্ত্রিত বিস্ফোরণ। এই জটিল কৌশলের মাধ্যমে উত্পন্ন যান্ত্রিক শক্তি তারপর একটি ট্রান্সমিশন ডিভাইসের মাধ্যমে গাড়ির চাকায় প্রেরণ করা হয়।
2. যান্ত্রিক জটিলতা:
বৈদ্যুতিক মোটর: বৈদ্যুতিক অটোমোবাইলের যান্ত্রিক সরলতা একটি সংজ্ঞায়িত বৈশিষ্ট্য। সাধারণত একটি রটার (বা আর্মেচার), স্টেটর এবং ন্যূনতম বিয়ারিং দ্বারা গঠিত, বৈদ্যুতিক যানগুলিতে তাদের অভ্যন্তরীণ জ্বলন প্রতিরূপের তুলনায় কিছু দূরত্ব কম চলমান উপাদান থাকে। এই সরলতা রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজনীয়তা হ্রাস করতে অবদান রাখে এবং যান্ত্রিক ব্যর্থতার একটি ছাড়যুক্ত সম্ভাবনা।
অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন: অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনগুলি সিলিন্ডার, পিস্টন, ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট, ক্যামশ্যাফ্ট, ভালভ এবং অন্যান্য বিভিন্ন উপাদান সম্পর্কিত সুনির্দিষ্টভাবে সমন্বিত যান্ত্রিক গতিবিধির একটি শৃঙ্খলের মাধ্যমে কাজ করে। এই উপাদানগুলির জটিলতার ফলে যান্ত্রিক জটিলতার উচ্চতর ডিপ্লোমা হয়, বৃহত্তর সাধারণ সংস্কারের প্রয়োজন হয় এবং ছিঁড়ে ফেলার ক্ষমতা বৃদ্ধি পায়।
3. টর্ক ডেলিভারি:
বৈদ্যুতিক মোটর: বৈদ্যুতিক যানবাহনের সংজ্ঞায়িত সুবিধাগুলির মধ্যে একটি হল স্পট টর্ক সরবরাহ করার সম্ভাবনা। অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনগুলির বিপরীতে যার উচ্চতা টর্ক অর্জনের জন্য RPM-এ র্যাম্প-আপের প্রয়োজন হতে পারে, বৈদ্যুতিক অটোমোবাইলগুলি শুরু হওয়ার মুহুর্ত থেকে সম্পূর্ণ টর্ক প্রদান করে। এই বৈশিষ্ট্যটি বৈদ্যুতিক অটোমোবাইলগুলির সাথে সম্পর্কিত দ্রুত ত্বরণ এবং প্রতিক্রিয়াশীলতায় অবদান রাখে।
অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন: ঐতিহ্যগত ইঞ্জিনগুলি নিয়মিতভাবে একটি টর্ক বক্ররেখা প্রদর্শন করে, উচ্চতা টর্ক নির্দিষ্ট RPM স্তরে সম্পন্ন হয়। সামগ্রিক কর্মক্ষমতা অপ্টিমাইজ করার জন্য, অভ্যন্তরীণ দহন গাড়িগুলি সাধারণত মাল্টি-স্পিড ট্রান্সমিশন ব্যবহার করে তা নিশ্চিত করতে যে ইঞ্জিনটি স্বতন্ত্র গতিতে তার সর্বাধিক দক্ষ টর্ক পরিসরের মধ্যে কাজ করে।
4. শক্তি দক্ষতা:
বৈদ্যুতিক মোটর: বৈদ্যুতিক মোটর সহজাত শক্তি দক্ষতার গর্ব করে। তারা সরবরাহ থেকে বৈদ্যুতিক শক্তির একটি বড় উপাদানকে যান্ত্রিক শক্তিতে রূপান্তর করতে পারে, যার ফলে সর্বনিম্ন শক্তির অপচয় হয়। সরাসরি এবং দক্ষ রূপান্তর বৈদ্যুতিক অটোমোবাইলগুলির সাধারণ শক্তি দক্ষতায় অবদান রাখে।
অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন: অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনগুলিতে শক্তি রূপান্তর কৌশলটি কম দক্ষ কারণ তাপ, ঘর্ষণ এবং নিষ্কাশনের আকারের ভিতরে অন্তর্নিহিত ক্ষতি হয়। এই ক্ষতিগুলি প্রচলিত ইঞ্জিনগুলিকে বৈদ্যুতিক গাড়ির তুলনায় অনেক কম শক্তি-দক্ষ করে তোলে, বিশেষ করে ট্রাফিক প্রতিরোধ এবং ক্রস পরিস্থিতিতে।
5. আকার এবং ওজন:
বৈদ্যুতিক মোটর: বৈদ্যুতিক মোটরগুলি প্রায়শই তাদের সমতুল্য শক্তির অভ্যন্তরীণ দহন অংশগুলির তুলনায় ছোট এবং হালকা হয়। বৈদ্যুতিক ড্রাইভট্রেনের কমপ্যাক্ট লেআউট অটোমোবাইল ফরম্যাট এবং ডিজাইনে অতিরিক্ত নমনীয়তার জন্য অনুমতি দেয়।
অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন: ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট, পিস্টন এবং সংশ্লিষ্ট সাবসিস্টেমের সাথে দহন ব্যবস্থার জন্য প্রয়োজনীয় সংযোজনগুলির সংখ্যার কারণে ঐতিহ্যগত ইঞ্জিনগুলি আরও ভারী এবং ভারী হওয়ার প্রবণতা রয়েছে।
6. রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজনীয়তা:
বৈদ্যুতিক মোটর: বৈদ্যুতিক যানবাহনের সরলতা রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজনীয়তা হ্রাস করতে ব্যাখ্যা করে। কম স্থানান্তরকারী অংশগুলির সাথে, উপাদানগুলির পরিধান এবং টিয়ার হ্রাস করা হয়। রুটিন সংরক্ষণের দায়িত্বগুলি প্রায়শই ব্যাটারি সিস্টেমে ফোকাস করা হয়, যা এর সর্বাগ্রে সামগ্রিক কর্মক্ষমতা নিশ্চিত করে।
অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন: অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন, তাদের জটিল কাঠামো এবং অসংখ্য উপাদান সহ, বৃহত্তর সাধারণ রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজন হয়। তেল পরিবর্তন, এয়ার ফিল্টার প্রতিস্থাপন, এবং নিষ্কাশন এবং কুলিং সিস্টেমের পরীক্ষাগুলি নির্দিষ্ট ক্রমাগত সক্ষমতা তৈরি করার জন্য অভ্যাসগত কাজ।
7. পরিবেশগত প্রভাব:
বৈদ্যুতিক মোটর: বৈদ্যুতিক মোটর পরিবহনের পরিবেশগত প্রভাব কমাতে ব্যাপকভাবে অবদান রাখে। পুনর্নবীকরণযোগ্য বিদ্যুৎ সংস্থান ব্যবহার করে চালিত হলে, বৈদ্যুতিক চালিত যানবাহনগুলি অপারেশন চলাকালীন 0 টেলপাইপ নির্গমন উৎপন্ন করে, বায়ু দূষণ প্রশমিত করতে এবং বিকল্প আবহাওয়ার বিরুদ্ধে লড়াই করতে সহায়তা করে।
অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন: ঐতিহ্যবাহী ইঞ্জিনগুলি জীবাশ্ম জ্বালানী পোড়ায়, কার্বন ডাই অক্সাইড (CO2), নাইট্রোজেন অক্সাইড (NOx) এবং কণা পদার্থ সহ দূষণ নির্গত করে। এই নির্গমন বায়ু দূষণ, গ্রিনহাউস পেট্রল জমা এবং পরিবেশগত অবনতিতে অবদান রাখে।
HT400 বৈদ্যুতিক শক্তি উইন্ডো মোটর
একটি বৈদ্যুতিক শক্তি উইন্ডো মোটর একটি ডিভাইস যা গাড়ির জানালার স্বয়ংক্রিয় চলাচলের অনুমতি দেয়। হ্যান্ড ক্র্যাঙ্ক ব্যবহার করে ম্যানুয়ালি উইন্ডোটিকে উপরে বা নীচে ঘোরানোর পরিবর্তে, একটি বৈদ্যুতিক উইন্ডো মোটর প্রয়োজনীয় শক্তি সরবরাহ করতে বৈদ্যুতিক শক্তি ব্যবহার করে। মোটরটি সাধারণত গিয়ারের একটি সিরিজের সাথে সংযুক্ত থাকে যা মোটরের ঘূর্ণন গতিকে রৈখিক গতিতে রূপান্তরিত করে, যা উইন্ডোটিকে তার ট্র্যাক বরাবর উপরে বা নীচে স্লাইড করতে দেয়। মোটরটি দরজার প্যানেলে অবস্থিত একটি সুইচ বা বোতাম দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়, যা ড্রাইভার বা যাত্রীদের অনায়াসে একটি বোতাম ঠেলে জানালা খুলতে বা বন্ধ করতে দেয়৷
HT400 বৈদ্যুতিক শক্তি উইন্ডো মোটর
একটি বৈদ্যুতিক শক্তি উইন্ডো মোটর একটি ডিভাইস যা গাড়ির জানালার স্বয়ংক্রিয় চলাচলের অনুমতি দেয়। হ্যান্ড ক্র্যাঙ্ক ব্যবহার করে ম্যানুয়ালি উইন্ডোটিকে উপরে বা নীচে ঘোরানোর পরিবর্তে, একটি বৈদ্যুতিক উইন্ডো মোটর প্রয়োজনীয় শক্তি সরবরাহ করতে বৈদ্যুতিক শক্তি ব্যবহার করে। মোটরটি সাধারণত গিয়ারের একটি সিরিজের সাথে সংযুক্ত থাকে যা মোটরের ঘূর্ণন গতিকে রৈখিক গতিতে রূপান্তরিত করে, যা উইন্ডোটিকে তার ট্র্যাক বরাবর উপরে বা নীচে স্লাইড করতে দেয়। মোটরটি দরজার প্যানেলে অবস্থিত একটি সুইচ বা বোতাম দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়, যা ড্রাইভার বা যাত্রীদের অনায়াসে একটি বোতাম ঠেলে জানালা খুলতে বা বন্ধ করতে দেয়৷
+0086-0574-88427838
