কীভাবে এইচটি 202 সানরুফ অ্যান্টি-পঞ্চ মোটর সানরুফ অপারেশনের সময় বাধা সনাক্ত করে?

এইচটি 202 সানরুফ অ্যান্টি-পঞ্চ মোটর সানরুফ অপারেশন চলাকালীন বাধাগুলি সনাক্ত করতে, সুরক্ষা নিশ্চিত করে এবং আঘাতগুলি রোধ করার জন্য সেন্সর এবং মনিটরিং প্রক্রিয়াগুলির একটি পরিশীলিত সিস্টেম ব্যবহার করে। মোটরটি যখন কোনও বাধা উপস্থিত থাকে তখন তা সনাক্ত করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, হয় সানরুফের চলাচলকে অবরুদ্ধ করা বা প্রতিরোধ করা এবং যানবাহন দখলদার এবং সানরুফ সিস্টেম উভয়কেই সুরক্ষার জন্য একটি বিপরীত গতি শুরু করার জন্য।

এইচটি 202 ব্যবহার করে এমন প্রাথমিক পদ্ধতিগুলির মধ্যে একটি হ'ল টর্ক সেন্সিং। মোটরটি সানরুফ পরিচালনা করার সাথে সাথে এটি ক্রমাগত প্রতিরোধের পরিমাণটি পর্যবেক্ষণ করে। যখন সানরুফ বন্ধ হয়ে যাচ্ছে, যদি কোনও হাত যেমন হাত, মাথা বা ধ্বংসাবশেষ, পথটিকে বাধা দেয় তবে এটি অতিরিক্ত প্রতিরোধের তৈরি করে। টর্ক সেন্সরটি এই বর্ধিত শক্তিটি সনাক্ত করে এবং তাত্ক্ষণিকভাবে মোটরটিতে একটি সংকেত প্রেরণ করে আন্দোলনকে বিপরীত করতে। এটি নিশ্চিত করে যে সানরুফ তার পথে কোনও অবজেক্টকে বন্ধ এবং সম্ভাব্যভাবে পিষ্ট বা ফাঁদে ফেলতে থাকবে না।

টর্ক সেন্সর ছাড়াও, এইচটি 202 সানরুফ অ্যান্টি-পঞ্চ মোটর অপারেশন চলাকালীন বর্তমান প্রবাহকেও পর্যবেক্ষণ করতে পারে। মোটরটি প্রতিরোধের বাড়লে বর্তমান আঁকার পরিবর্তনগুলি সনাক্ত করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। যখন কোনও বাধা মোটরটিকে আরও বেশি প্রচেষ্টা করে তোলে, বর্তমান স্পাইকগুলি এবং এই পরিবর্তনটি অবিলম্বে সিস্টেম দ্বারা সনাক্ত করা হয়। অস্বাভাবিক স্রোতকে স্বীকৃতি দেওয়ার পরে, মোটরটি সানরুফের চলাচল বন্ধ করে এবং ক্ষতি বা ক্ষতি রোধ করে দ্রুত প্রতিক্রিয়া জানায়।

কিছু সিস্টেম চাপ সেন্সর বা স্ট্রেন গেজ সহ অ্যান্টি-পিনচ কার্যকারিতা আরও বাড়িয়ে তুলতে পারে। এই ডিভাইসগুলি বন্ধ হওয়ার সময় সানরুফের উপর চাপ দেওয়া চাপটি পরিমাপ করতে পারে। যদি চাপটি কোনও নির্দিষ্ট প্রান্তিকের বাইরে বেড়ে যায়-সানরুফের পথে কোনও বাধা নির্দেশ করে-সেন্সরগুলি অ্যান্টি-পিনচ প্রক্রিয়াটিকে সক্রিয় করে। একাধিক সনাক্তকরণ পদ্ধতির এই স্তরযুক্ত পদ্ধতির বিষয়টি নিশ্চিত করে যে মোটর কোনও শারীরিক বাধা বা বলের বৃদ্ধি, এবং সানরুফ এবং যাত্রী উভয়কেই সুরক্ষা দেয়, এবং উভয়ই সুরক্ষা সনাক্ত করতে পারে।